
新年第一天,遠(yuǎn)在非洲的百路佳KMC工廠傳來(lái)喜訊,首臺(tái)10.5米歐四傳統(tǒng)能源客車(chē)成功下線,受到客戶(hù)的高度贊譽(yù),為江西凱馬百路佳客車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“百路佳”)進(jìn)一步深耕優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域,開(kāi)拓海外市場(chǎng)贏得先機(jī)。
位于南昌經(jīng)開(kāi)區(qū)的百路佳是一家專(zhuān)注于出口海外高端市場(chǎng)的客車(chē)制造商,也是我國(guó)第一家客車(chē)大批量出口澳大利亞、美國(guó)的汽車(chē)企業(yè)。
與以往不同,該臺(tái)10.5米歐四傳統(tǒng)能源客車(chē)的物料是從百路佳客車(chē)總部工廠發(fā)貨,漂洋過(guò)海運(yùn)抵至烏干達(dá)KMC工廠,在國(guó)內(nèi)熟練技工和工程師等人員組成的專(zhuān)業(yè)外派團(tuán)隊(duì)的指導(dǎo)下,進(jìn)行組裝成整車(chē)。“百路佳客車(chē)以全散件的方式出口整車(chē)車(chē)型項(xiàng)目,有利于降低客車(chē)組裝成本,開(kāi)辟產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新賽道?!卑俾芳迅笨偨?jīng)理李晗介紹。
多年來(lái),隨著產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)大洋洲、歐洲、中東、南美等地的38個(gè)國(guó)家和地區(qū),百路佳成為南昌汽車(chē)及新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最具有代表性的企業(yè)之一。去年,百路佳在設(shè)立4個(gè)外籍專(zhuān)家工作組,不斷開(kāi)發(fā)適合不同海外市場(chǎng)的新產(chǎn)品的同時(shí),積極探索新領(lǐng)域,在公司第一批出口韓國(guó)的純電動(dòng)客車(chē)訂單中,將以往使用進(jìn)口新能源動(dòng)力總成部分切換成本土制造的新能源動(dòng)力總成。
積極的探索結(jié)出豐碩的果實(shí)。去年,百路佳客車(chē)產(chǎn)量比上一年增長(zhǎng)416%,銷(xiāo)售額達(dá)4.15億元,比上一年增長(zhǎng)244%,其中,新能源客車(chē)出口額更是前兩年的總和,企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力大大提高?!傲己玫陌l(fā)展勢(shì)頭一直持續(xù)到今年,年初我們就已經(jīng)接到了2.1億元的訂單,迎來(lái)了‘開(kāi)門(mén)紅’。今年,公司的業(yè)績(jī)目標(biāo)是銷(xiāo)售額突破5億元?!崩铌闲判臐M(mǎn)滿(mǎn)地說(shuō)。
加快技術(shù)創(chuàng)新步伐,是科技與產(chǎn)業(yè)對(duì)接的“關(guān)口”,也是鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵。汽車(chē)和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是南昌市四大戰(zhàn)略性新興支柱產(chǎn)業(yè)之一,作為南昌汽車(chē)及新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),南昌經(jīng)開(kāi)區(qū)以集群培育和產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈為主抓手,加大科技研發(fā)力度,完善產(chǎn)業(yè)配套集群,不斷提升產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,先后引進(jìn)華創(chuàng)新材年產(chǎn)10萬(wàn)噸超薄鋰電銅箔項(xiàng)目、科達(dá)利動(dòng)力電池精密結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目、中澤精密電池結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目等,不斷填補(bǔ)供應(yīng)鏈缺口,形成整零協(xié)同、配套完善的新能源產(chǎn)業(yè)鏈體系。
與此同時(shí),南昌經(jīng)開(kāi)區(qū)圍繞“項(xiàng)目為王”的理念,建立項(xiàng)目招引審批全要素服務(wù)保障,全力打造辦事程序更簡(jiǎn)化、辦事態(tài)度更熱情、辦事理念更先進(jìn)、辦事成本更低廉、辦事方式更快捷、辦事成效更顯著的投資政策洼地,用優(yōu)質(zhì)、高效、便捷的服務(wù),力促項(xiàng)目早開(kāi)工、早推進(jìn)、早建成、早交付,為汽車(chē)及新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
截至去年底,南昌經(jīng)開(kāi)區(qū)已集聚了江鈴新能源、凱馬百路佳等2家新能源汽車(chē)整車(chē)企業(yè)和60多家核心零部件企業(yè),已初步形成從整車(chē)制造到關(guān)鍵零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售,覆蓋上下游產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng),新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量占全省比重約80%。
來(lái)源:江西日?qǐng)?bào)



